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新逸动XT设计范儿凸显在哪

2017-09-16 05:36

  随着一年一度的成都国际车展拉开帷幕,这一届车展的展示、可以用焕然一新来形容。这也使得各个企业在推车型方面,越发重视自身产品的求新求变。以自主汽车的新展示为例,可以说主要的车企都不同程度的推出了自身的新车型。像长安汽车隆重推出的逸动XTRS,就是颇具典型性的新产品。如果不是企业将这款车定位量产车型、在这届成都车展上市的话,人们还会以为,这是一款颇具新潮的运动概念车。由此就不难看出,作为自主车代表企业的长安汽车,在推新车方面的变化,确实常显著的。

  针对这款车设计的变化,无疑体现在产品设计的跨界层面。无论是造型的比例越发和谐、还是线条表现的更加舒展,都能够从这款新逸动车身上表现得淋漓尽致。作为整体造型,逸动XT RS的流线效果运用的,可以说既充分、又明确,其更重要的还在于,这款车很好地把握住设计美学上的黄金比例,使得新车的整体呈现出,流动、时尚与简约的新特点,这确实是难能可贵的。在整车的内饰方面,无论是整体中空平台的简洁实用、还是内饰结构的和谐顺畅以及选用材料的舒适与得体,都无不体现出新逸动XT设计的与众不同。

  同样,整车设计的运动感觉,对消费者所形成的互动效应,也是一种挡不住的。这就使以往人们只有从改装车上看到的运动型产品,一下子就成为企业的量产车制造,就这一点而言,足以说明了长安汽车对消费需求变化的以及把握消费需求的能力。联想到长安汽车过去推逸动车型,更偏重于这款车的中规中矩,而今,却已开始就形成了新逸动与运动车型的跨界,这就不能不说,是长安与消费者需求的更深层次结合。所以,这款车能够一下子吸引人们的关注,也就自然而然了。

  其实,作为新产品设计,确实可以通过第一印象引人入胜。但归根结底,要想让产品的运动感十足,还是需要从动力与性能两方面入手来新车的成色,这才是真正能满足消费者需求的关键。换句话说,如果没有更出色的动力表现以及更重要的操控性保障的话,也很难让消费者真正的折服。这款新逸动XT RS在动力上有了崭新的变化,就是不折不扣的新亮点。不仅在1.5T发动机上,有更大的功率输出;而且也在七速湿式变速箱方面,更具备了换挡平顺与机械噪声降低的新特点,这就使得新逸动TX RS更具备了运动型轿车的本能。

  平心而论,长安汽车之所以强势的推出具有运动特征的新产品,不仅是为了丰富自身的产品链;更重要的还在于,企业意识到消费者的真实需求所在。正是有了这样的认识,才使得长安逸动XT的新设计,更能够从消费需求的角度出发、使之更好的与设计时尚、与现实设计需求对接,这确实是设计的崭新变化。而这款新运动车所体现的黄金比例、整体的内饰结构以及更简约的表现手法,恰恰是让新车跨界的同时、也能更好的推动了自主新设计的不断升级,这样一来,长安汽车新移动XTRS的设计效果,也就自然呈现出比自身设计更新、竞争车型更变化的独特效果。相信,有了这样新设计的带动,自主汽车设计的日新月异、也仅仅是时间问题而已......!